Moottoripyörän renkaan erilaisia ​​tekstuurikäyttöjä

Jokainen rengastyyppi ei ole ihmelääke.Moottoripyörän renkaateri kulutuspintakuvioilla on tärkeimmät käyttötarkoitukset, edut ja haitat.Moottoripyörän renkaatkosketa erilaisia ​​tienpintoja päivittäin, ja niiden kuviot vaikuttavat suoraan kuljettajan hallittavuuteen ja mukavuuteen! Moottoripyörän renkaiden valinta liittyy myös erityyppisten moottoripyörien ajon laatuun ja ajokokemukseen. Esimerkiksi liukuvat renkaat eivät voi mennä maan alle; ja maastorenkaat eivät uskalla mennä tielle! Vain hyödyntämällä jokaisen renkaan etuja voimme osoittaa tuntemuksemme ja rakkautemme moottoripyöriin!
(1) Kilpikonnarenkaat (Kilpikonnarenkaita kutsutaan myös maastorenkaiksi)

"Kilpikonnarenkaita" käytetään laajalti ei-ammattimaisissa ralliautoissa! Myös monet moottoripyörämatkailijat pitävät ystävistä! Liukkaisiin renkaisiin verrattuna kilpikonna-takarenkailla on parempi pito mutaisilla tai hiekkaisilla teillä; verrattuna maastorenkaisiin, niitä voidaan käyttää turvallisesti myös päällystetyillä teillä ja ne voivat ajaa metsäteillä. Se on tasapainoisempi Tyre it!
(2) Kuumasulatetut renkaat (kuumasulatetut renkaat jaetaan täyskuumasulamisiin ja puolikuumasulamisiin)

Täysin sulavia renkaita käytetään yleensä kovissa moottoripyöräilyreiteissä. Koska kuumasulatettujen renkaiden sulamislämpötila on matala, kovan radan karsinnan jälkeen renkaat lämmitetään ja sulatetaan maan kitkan takia, mikä saa renkaan pidon vahvistumaan ja poistumaan kulmista nopeammin. Kuumasulatetun renkaan pehmenemisen jälkeen tiellä olevat kaltaiset roskat, kuten tiellä, on kuitenkin helposti upotettavissa renkaaseen, mikä vähentää renkaan pitoa ja tasaisia ​​sivuliikkeitä! Siksi radan moottoripyörien on vaihdettava renkaat puolivälissä!

Mutta se ei ole rengas, joka toimii hyvin radalla, ja se toimii yhtä hyvin kaupunkien teillä ja vuoristoteillä. Täysin sulatetut renkaat ovat sulamisen jälkeen erittäin tahmeat, ja tiellä olevat hiekat ja roskat tarttuvat renkaisiin, mikä vähentää renkaan tarttuvuutta ja alttiita liukastumiselle tai puhkaisulle!Moottoripyörän renkaatvoidaan luokitella puolikuumsulatettuihin renkaisiin. Vaikka niiden suorituskyky ei ole yhtä erinomainen kuin täysin sulatetut renkaat, puolikuumsulatetut renkaat integroivat eri katujen ominaisuudet, ja kulumisastetta hallitaan myös hyväksyttävällä alueella. Siitä on tullut edustava kustannustehokkuus markkinoilla, ja se on myös eri valmistajien vakiokonfiguraatio.
(3) Slip-renkaat (Slip-renkaita kutsutaan myös: road renkaiksi)

Renkaat liukuvat, kun ne poistuvat tehtaalta. Sisäänajon jälkeen kaikki etu- ja takarenkaat vaihdetaan. Syynä on, että "liian liukkaat" pyöräilijät lähtevät viikonloppuisin ja kohtaavat paljon hiekkatietä tai ruohoa. Tällainen rengasajo on yksinkertaisesti tuskaa! Suurin osa markkinoilla olevista malleista toimitetaan tämän renkaan kanssa. Tämä rengas voi toimia kaupunkien päällystetyillä teillä! Maantiearenkaiden matalasta kulutuspinnasta johtuen ruohoa ja mutaa kohdatessa se on yhtä liukas kuin se on! Niille, jotka pitävät moottoripyöräretkistä, useimmat ihmiset käyttävät liukuvia renkaita moottoripyöräretkille. Kun kohtaat mutaisia ​​teitä, liukastuvat renkaat saavat sinut kaatumaan!
(4) Maastorenkaat (maasturenkaita kutsutaan myös: ananasrenkaat)

Maastorenkaiden ominaispiirre on, että kuvio-urat ovat leveät ja syvät ja kuvio-lohkon maadoitusalue pieni! Sitä käytetään laajalti ammattimaisissa ralliautoissa ja maastoajoneuvoissa kilpailutarkoituksiin. Kun monet maastoajoneuvojen pelaajat kohtaavat pehmeitä teitä tai hiekkaa ajaessaan pellolla tai metsätiellä, renkaan suorituskyky paljastuu täysin ja osa malleista ilmestyy. Lohko on upotettu hiekkaan, mikä vahvistaa renkaan pitoa, eikä se sovellu liukastumiseen.
Maastorenkaat soveltuvat paremmin ajamiselle epätasaisella tiellä ja pehmeällä maalla. Vahvan kuvion tarttuvuuden ansiosta ne soveltuvat paremmin juoksulle näillä teillä! Maastorenkaat eivät kuitenkaan sovi päällystetyille teille, kun jarrutus on heikkoa; huono kulma; suuret tärinät; Pitkäaikainen ajaminen päällystetyillä teillä lisää polttoaineenkulutusta ja nopeuttaa renkaiden kulumista.