English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-02-17
Tärkeimmät kohdatmoottoripyöräRengashuollot ovat:
2. Renkaiden eheys ja kulutuspinnan puhtaus. Tarkasta etu- ja takarenkaiden kulutuspinta aina auton keräyksen yhteydessä ja poista kuvioon jääneet pienet kivet ja muut vieraat esineet. Jos löydät pieniä rautanauloja tai -levyjä, ota se välittömästi pois ja tarkista huolellisesti, onko sisäputki puhjennut. Yleensä moottoripyörän ulkorengasta ei pidä korjata, koska kuumakorjattu kulutuspinta on muita osia korkeammalla ja auto törmää ylös ja alas ajon aikana. Sisäputki on parempi korjata palokorjauksella. Palonkorjausmateriaalien ja puristimien puuttuessa voidaan käyttää myös kylmäkorjausta teipillä.
3. Vältä altistumista auringolle ja öljyn saastumista. Toistuva altistuminen auringolle kuivattaa renkaita, halkeilee ja vanhenee. Siksi on parasta pysäköidä moottoripyörä pöly-, aurinko- ja sadetiiviiseen tuuletettuun paikkaan tai peittää auto suojapeitteellä, joka ei hyödytä vain renkaita, vaan myös suojaa maalia, galvanointia ja muovia auton osia. Öljylika, happo ja emäs syövyttävät kumia, joten rengasta tulee estää koskemasta näitä asioita. Ajoneuvoissa, joita ei käytetä pitkään aikaan, on parempi käyttää puurunkoa koko rungon nostamiseen, jotta vältetään renkaan muodonmuutos pitkän kuormituksen seurauksena.